第1133章 幼稚时代结束

第1133章 幼稚时代结束 (第2/2页)

原本神光系统只用防御来自地球发射的飞弹以及地球轨道的卫星，可要是来自宇宙深空的卫星就没那麽好探测了————
　　
　　还好有企业—D号宇宙飞船以及未来的自然选择号，否则还真不好应对。
　　
　　「武院，你怎麽看合作？」
　　
　　「大体上一定要合，但不是唯一指望。」
　　
　　武言不假思索的回答：「比如联合空间站能参与肯定参与，但我国的部分一定要具备随时可以脱离独立的能
　　
　　力，另外那些战斗飞船、武装卫星的控制权也一定在自己手中。
　　
　　说是全球联合，可实际上无非也就三个重要成员：NASA、我们各自算一个，毛子经济差算半个，欧空局内耗严重算半个。
　　
　　本子、棒子、三哥可以是有潜力的辅助成员，但没有办法担当主流。」
　　
　　髪鸡，巴犁欧空局（ESA）总部布莱尔在布宜诺斯停留了两天，然後便带着欧空局局长安东尼奥·罗多塔一起回到欧州，并召集了ESA十四国成员高层首脑会议。
　　
　　十四国首脑齐聚，这在之前会被认为是不可能实现的效率，但现在被轻而易举的做到了。
　　
　　布宜诺斯全球航天机构组织的讨论对各国高层产生了莫大的影响，加上欧州在失落帝国时期内的危机感，促成了一些转变。
　　
　　「如果ESA想要肩负起近地空间防御、保卫人类文明的重任，那麽就应该在第二个千禧年到来之前做出改变。」
　　
　　在布莱尔的授意下，带英的ESA代表、太空事务大臣罗德·萨利波利率先开炮：「ESA当前的体制太过臃肿低效了，我们过於关注14个成员之间表面上的平等，致使ESA管理上过於松散，没有像NASA或者东大一样坚持一个大项目的魄力。
　　
　　我们在权力上平等，在财务上平等，在工业上平等，但这恰恰是不平等的！」
　　
　　罗德的炮轰并不算新鲜，欧空局从成立的那天起就已经在被吐槽低效了。
　　
　　具体来说最致命的有几个方面：
　　
　　—每逢重大决策，14个成员国需要集体表决同意才能通过，相当於14个成员都有一票否决权，因此在重大事件上低效到可怕。
　　
　　按照平均统计，ESA在重大事件上的决策时间能达到18个月；
　　
　　—ESA财政上严格遵循各国出资比例，例如14个成员国一共为了A项目出资100亿美元，那麽在项目过程中就要按照出资比例向各国分配订单。
　　
　　意呆利出资5亿美元，就必须要把5亿美元的零件订单交给意呆利：硒版崖出资2亿美元，就必须将2亿美元的订单交给他们，14个成员国全都轮番走一趟。
　　
　　现实中，太空飞行器因为要经过多道工序，假如本来能够由髪鸡或者汉斯一国直接完成生产，却要为了分配不得不在多国之间中转。
　　
　　本来太空飞行器生产用时只要一个月，实际上却为了平均花了半年到处运输，风险和时效性全都没法看。
　　
　　这些问题在过去就时常被诟病，不过天下承平日久大家也就说说而已，反正拖一拖也没什麽影响。
　　
　　但现在外星文明和失落帝国都压在头上，再用过去的效率就是找死。
　　
　　欧空局各国基本都心知肚明，是时候迎来改变了。
　　
　　罗德在开炮之後也提出了修改意见：「为了增强欧空局的管理能力，由ESA局长具备主要统筹能力和决策权。ESA局长有任期限制，定期需要向多国首脑进行汇报。
　　
　　原14国会议改为多数表决即通过机制，多於一半赞同即可推动，其余成员需要服从安排。
　　
　　在项目预算与生产分配中取消强制分配，以竞标方式选取最优承包商，不受强制指派。
　　
　　此外，任何ESA需要的产品、零件在欧州流通时都不受海关限制，拥有最高通行权力」
　　
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　　现场立即譁然，但分阵营明显不同。
　　
　　英髪德意四国的代表和首脑都纹丝不动，原先欧空局是有钱一起出，订单一起分，如果采用竞标制度无疑强国收益最多。
　　
　　四国都有能拿出手的尖端工业集团，带英的罗·罗、马可尼，髪鸡达索、空客，汉斯的尖端企业更是数不胜数，意呆利也是老牌工业国，四国几平就能包圆所有订单。
　　
　　四国承包商的竞争力远超其他小国，以後就是有钱一起出，订单四国分。
　　
　　而对小国来说则是难以忍受，既出了钱订单还落不到自己家，那不是纯粹地做好人好事？
　　
　　十四国代表如果往常一样开始唾沫横飞，但布莱尔知道这次不会再不了了之。
　　
　　召开会议前他就已经和主要几个大国进行电话连线，施洛德先代表汉斯表达了绝对赞同，西拉克也早就想为髪鸡争取更多利益，意呆利也不甘示弱。
　　
　　他们也不怕其余小国成员不听话，反正外星文明威胁就在眼前，如果不与四大国合作他们压根没有任何指望，最後都得乖乖妥协。
　　
　　11月3日，失落帝国的第310艘，也是最後一艘星舰抵达月球拉格朗日L2点。
　　
　　在与其他四枚星舰对接转移燃料後，这枚星舰降落在了月球表面。
　　
　　至此，整个星舰计划中62艘星舰降落月表，248艘停留在月球附近。
　　
　　月表上的62艘星舰中约三分之一被放倒拆解，将有用的零件和外壳运输到地下基地中
　　
　　去建设基地，完成人类哨站任务（见第850章）。
　　
　　其余四十艘星舰傲然立在月球表面，如同某种奇异的远古建筑般带来别样的体验。
　　
　　恩斯特身穿太空衣漫步其中，正在盘算未来的宏大计划：
　　
　　首先是改造运输星舰，後续的发射中从南极运来了5台NERVA太阳神2A核发动机，将其装在星舰上即刻具备在月表和太空之间往返高效运输的能力。
　　
　　一艘核动力星舰一次就能运输150吨物资到拉格朗日L2点，未来的时间里建设十万吨级超级太空港都不是问题。
　　
　　不过要想建太空港首先得在月球生产零件————得把月球生产基地先搭起来。
　　
　　经过众多非人舰长的不断努力，如今人类哨站也小有成效：
　　
　　【人类哨站（月球基地）：
　　
　　可用面积：0.04平方公里每日生产总量：200吨请分配生产资源比例：甲烷/水】