第597 章 铜墙铁壁

第597 章 铜墙铁壁 (第1/2页)

除了得天独厚的地缘优势，碾压级的港口硬件更是重中之重。
　　
　　战前英国为稳固远东霸权，倾尽资源打造这座超级军港。
　　
　　这里拥有南洋唯一能维修战列舰、重巡洋舰的大型干船坞。
　　
　　搭配巨型吊机、成套修配车间，足以承接主力舰级别的大修作业。
　　
　　港区地下深挖了成片弹药库与封闭式油料仓储。
　　
　　存量规模，足以支撑一整支远洋舰队半年不间断作战。
　　
　　营房、战地医院、物资仓储、运输配套一应俱全。
　　
　　可同时容纳数十艘大中型战舰、补给运输船与潜艇战队停靠休整。
　　
　　泗水仅能停靠中小型舰艇，西贡、仰光只够近海临时补给。
　　
　　完全不具备主力舰维修与长期驻留的条件。
　　
　　马尼拉港更是在美军溃败后彻底废弃，丧失全部军事价值。
　　
　　唯独新加坡，能让日军主力舰队无需折返本土。
　　
　　在南洋就地完成补给、维修、整训，补齐了远洋作战最大短板。
　　
　　对资源极度匮乏的日本而言，这里更是维系战争机器的命脉。
　　
　　马来亚的橡胶、锡矿，荷属东印度的原油，皆是日军刚需战略物资。
　　
　　而新加坡，正是所有南洋资源集中转运、装船、归国的总枢纽。
　　
　　守住这里，就守住了整片南洋的资源产出与输送通道。
　　
　　保证能源与物资源源不断输送本土，支撑海陆空持续作战。
　　
　　从全局战局来看，这里也是日军南洋战场的绝对调度中枢。
　　
　　无论是缅甸陆上攻坚、印度洋破交、瓜岛拉锯对峙。
　　
　　所有跨海域、跨战区的大型军事行动，皆以新加坡为出发点。
　　
　　这里是南方舰队常驻大本营，也是伤损战舰的抢修避难所。
　　
　　哪怕战争后期美军掌握绝对制空制海权，持续空袭港区。
　　
　　新加坡依旧是日军在东南亚功能最全、价值最高的核心军港。
　　
　　此刻的新加坡港内，停泊的日本战舰总数突破三十艘。
　　
　　单单待命休整的潜艇，就超过二十余艘。
　　
　　港区内外一派繁忙，大半舰船正在补给粮食、淡水与弹药。
　　
　　少数损伤舰只入坞检修、替换零件，随时等待再度出航。
　　
　　只要远在广市的同盟军舰队有任何起航异动。
　　
　　这座严密设防的日军巨港，能在第一时间接获预警、整备迎敌。
　　
　　珍珠港的惨败，反而让日本人明白军港安全的重要性。
　　
　　舰船密集扎堆、预警空白、警戒松弛、空防反潜完全脱节。
　　
　　这些致命失误，让日本人偷袭得手，重创太平洋舰队主力。
　　
　　因此日军占领新加坡、将其更名昭南港后。
　　
　　立刻依托英军遗留的坚固要塞，搭建起一套全新的立体防御体系。
　　
　　海陆空多层闭锁警戒，彻底杜绝珍珠港式的突袭惨剧重演。
　　
　　海上防御，日军以水雷、巡逻艇、反潜舰构建多层封锁网。
　　
　　全面接管英军遗留的老式雷区，再大规模增补新式水雷。
　　
　　在外层海峡、中层近海、内层港区，布设梯次混合雷区。
　　
　　马六甲东口与柔佛海峡出入口，布下大量触发雷、磁性雷。
　　
　　

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