第548章：4种登顶方式，食材沉默成本，早餐不过是彻头彻尾的「陷阱」！
第548章：4种登顶方式，食材沉默成本，早餐不过是彻头彻尾的「陷阱」！ (第1/2页)「这应该就是提示了。」
「可爱虎（陈晓冬）」翻看着手中的册子，眉眼微微颤动。
在第一场的比赛中，他获得了1710元的毛利。
平心而论，这个毛利不算低，但要和最前面的一档相比，还是差了不少。
他总结了一下，觉得最大的问题，就是自己一开始就忽略掉了「进出顺序」。
虽然本地的产品还是比较吸引游客的目光，但「腊味串」结构存在问题，使得成品烤制时间偏长。
有些游客不愿等待，便造成了流失。
「这一次，我必须得好好研究一下周边的环境。」
「可爱虎」说着，将宣传册往前翻了三页，这也是前往白帝城景区的联动景区「三峡之巅」的第一种登顶方式讲解。
需要走过66道弯，经过「猴儿山」「水井弯」「望云景」等小景区节点..
最终攀登至顶部，海拔1388米的「三峡之巅观景台」。
这个行程纯靠步行，需要不间断行走4~5小时，中间只有寥寥几个「山间人家」模样的补给点。
在「可爱虎」眼里，这无异是一条自我挑战的路线。
登山者需要消耗大量体力，精力，前往每一个景点浏览。
很明显，绝大部分游客是没有这个耐心与体力走完这一条路线的。
白帝城景点的管理者也明白这很困难。
於是专门为完整徒步登山的游客制作了一个「特殊纪念奖牌」，只要步行途径所有打卡点，就免费赠送。
即便如此，「可爱虎」依然觉得，选择这种登顶方式的人不会太多。
最关键的是，选择这条路线的游客，不一定经过「美食城A区」。
「从县里有大巴可以让游客直接坐到「游客中心」的另外一边。」
「之後只需要步行一小段距离，便可来到「游客中心」侧面。」
「验票进入後直接右拐就可以从侧面开始挑战...」
「这也可以看出，「美食城」确实是景点规划中极为重要的一环，但并非是游客不可或缺的一环。」
想到这，「可爱虎」不由脑中闪过了「夏鸣」的脸。
「也就和现在的「一饭成名2」一样...」
「谁都不是不可或缺的。」
「谁都有可能会在下一秒被淘汰...」
「夏鸣，平等的在俯视所有人...」
微微一叹，将脑中第一次见到夏鸣的场景淡化，「可爱虎」将手册翻到第二页。
这一页上面印着一条较为崎岖的山间车道。
「这是「自驾游」想要通过驾车通往「三峡之巅」所需行驶的路线。」
「除了在「美食城A区」有停车场外，中间还有两个临时补给点，可以补充点水，冰棍什麽的。」
「依靠这条路线，最高能走到山峰65%的位置。」
「在这个位置也有一个临时停车场，且还配备了「专门的大巴」和「观光单人小车」
「」
「两者都可以将游客转载至离山顶8%距离的入口，最终的行程，则需要游客自己步行完成。」
「可爱虎」缓缓吐出一口气。
「从现有的视角分析，自驾游的优势是能较快前往山顶。」
「毕竟虽然道路崎岖，但65%的山峰行程开车总耗时也不超过1小时，比动辄爬上4~5
个小时效率高了太多。」
「缺点就是沿途的几个标志性风景都错过了，应该比较适合时间短，或者强需求一日往返，又要多玩几处景点的游客。」
在他看来，这种游客很有可能是景点周边地区的。
旅游的时间安排一定很紧，来之前功课大概率做的很足。
不然要是在周围已经定好了民宿的情况下，大概率会选择将车停到美食城右边，然後考虑剩下三种「登顶」方式。
「这些游客的目的一般都十分明确，美食城对他们来说虽然只是一个可选项。」
「但如果能正中需求的话...他们倒也不是没有在「美食城」消费的意愿。」
在心里默默记住了「自驾游游客需求」几个字後，「可爱虎」继续看向下一页。
这一页记载的是缆车的位置。
相比自驾游来说，缆车「登顶」就简单了很多。
因为白帝城景区的入口周围（需要穿过游客中心）有一个「缆车上下点」，这个点有着通往「半山腰」和「小山峰」两个目的地的缆车。
所以最方便快捷的「登顶」办法，便是直接搭乘上去往「小山峰」的缆车，然後游客在距离山顶只有10%的地方下缆车。
最终步行十几分钟便可来到「三峡之巅观景台」周围。
「很明显，缆车拥有与「自驾游」类似的便捷性。」
「并且从速度上计算，其实坐缆车更快。」
「但景区的缆车，在旺季排队的人必然不少，且这条直通路线，每天只有3000个名额。」
「所以想要赶上缆车，要麽起床的时间特别早，要麽下山的时间特别迟。」
相比「缆车直通」路线，来到了白帝城景区入口的游客还有另外一种缆车搭乘选择，那便是「半山腰坐法」。
先通过景区入口的「白缆车上下点」前往半山腰。
然後开始後续的观光，一直走到下个大巴车途经点後，再通大巴车来到接近山顶的位置。
这个逻辑和前面的「自驾游」有异曲同工之妙。
只不过，「自驾游」要自己出车，且下山时要记得回到停车地点开走。
「缆车」上去要排队，肯定需要费一定时间，下来虽然也要排队，但可以坐直接下来的那班缆车，一步到位，省去了取车的麻烦。
且这个前往「半山腰」的缆车运力非常的足，是不限制搭乘人数的。
「当然，这也意味着，这边排队的人可能会更多。」
「同样，这也是旅游团最喜欢的路线之一...既填充了旅游景点，不至於让游客太轻松结束游览。」
「又不会让游客太劳累，影响後面的消费行程。」
既然是要过旅游团，自然也是绕不开「美食城A区|的，毕竟旅游团的绝大部分大巴都得停到这里。
为什麽说是「绝大部分」，而不是「全部」。
因为「可爱虎」发现，在「驾车游览」和「旅行团游览」之外，还有一条此前并未被大家知晓的「游览方式」...
「船舶游览」！
当然，船肯定很难作用於登山的。
这里的「船舶游览」，其实指的是一条从临近地区过来「奉县」周围的水路。
因为有夜景和江风的加持，所以还是有不少游客选择从水路过来。
也就是在黄昏时分选择一条「载人客船」，然後上去吃一顿，之後观赏一下船舶的江景，接着回去睡觉（也可以看一晚上星星），然後在第二天的6点半~8点半登陆在「码头」。
登陆码头之後，出码头的地方是有大巴的。
这些从水路过来的游客，是可以乘坐大巴来到「美食城A区」左边的。
不过他们下车的地方相比旅游团稍微远一点，想要前往A区，需要多走一点路。
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