第1406章 买不到车，先买股票解馋！
第1406章 买不到车，先买股票解馋！ (第2/2页)肥仔成插嘴道：
“几亿银对星舟来讲算什么大钱？他们半年卖车都卖了三百八十多亿了。”
“是不算大钱，但人家产能根本不够分啊。”
阿杰把手机屏幕转过来，指着招股书和论坛上的交车数据给两人看：
“你们自己睇，香港一年所有牌子的私家车新车出牌量，加起来也就四五万部，电动车的盘子更细，一年才几千部。”
“星舟绵阳一期厂房现在的产能利用率已经干到百分之一百一十三了，内地十几万车主排长龙等着收车。”
“内地订单都做不过来，人家点会为了香港这几千部的小市场，专门抽调工程师和生产线去改右軚版？就算要搞，起码也得等过两年产能松动了才会考虑。”
陈伯咂了咂嘴，重新拿起筷子戳着碟里的河粉：
“唉，香港地方太细，连买部好车都排不上号，真是冇办法。”
肥仔成嘿嘿一笑，拍了拍陈伯的肩膀：
“陈伯，买不到车有什么所谓？相比起让星驰S9早点进香港，我更希望星舟汽车听日就能在港交所敲锣上市。”
“车子买回来是个消耗品，一落地就折旧，还得租车位交燕梳。”
“近期买了不少内地的汽车股和零件股，跟着食了一波肉，但那些终归是外围饮汤。”
“我真正想Allin干进去的，还是星舟汽车这只正主。等它一上市，我把手里那两层收租的唐楼拿去银行加按，借出来的钱全买成星舟的股票，三年之后分分钟就能换半山豪宅了。”
隔壁桌传来一声冷笑。
在中环外资洋行做初级分析员的罗宾正端着一杯冻咖啡，斜着眼看过来。
前两天苹果十周年发布会失准，回响科技联合华为甩出端侧大模型和全套AI生产力工具，苹果股价一夜跌了近六个点，罗宾自己在美股买的几手苹果Call轮输得底裤都不剩。
这两天他在冰厅里撞见阿杰和肥仔成，正憋着一肚子火没处撒。
“拿唐楼去加按买一间成立才三年的新晋车厂？肥仔成，我睇你是嫌自己的钱太多，嫌命长吧？”
罗宾推了推鼻梁上的金丝眼镜：
“你们这帮散户，听风就是雨，返深圳游了一转车河就真以为人家天下无敌了？”
“汽车工业是一百多年的重工业结晶，不是写两行手机COde那么儿戏的。”
“你们买的吉利、比亚迪，好歹也是造了十几二十年车的老牌车厂，人家有完整的供应链体系和抗风险能力。”
“那个星舟汽车算老几？旧年九月才刚开始卖第一部车，到现在满打满算也就一年时间，连一个完整的车辆生命周期都没走完。”
阿杰转过头反驳：
“人家一年时间就交了十四万五千部均价三十多万的豪华车，半年营收三百八十多亿，这还不够稳阵？”
“销量高不代表没隐患。”
罗宾竖起一根手指：
“造车最怕的是什么？是大规模的品质回收和安全意外。”
“百年车厂福士、丰田、平治，边一个不是经历了无数次技术迭代才企稳阵脚的？就算系咁，福士前两年一个造假门都差点赔到破产。”
“星舟步子迈得太快了，又是八百伏高压，又是气压避震，又是智能驾驶，把这么多激进的新技术全堆在一部车上，万一过两年电子零件老化，出现大面积的断轴、失控或者电池着火回收，几百亿的赔偿金分分钟就能把这间公司的现金流给抽干。”
“而且我琴日看了外媒的报道，现在刚好是德国法兰克福国际车展。平治、宝马、雅迪和波子这帮百年车厂已经全部醒水了，在车展上一口气发布了十几款纯电新车和L5级无人驾驶概念车。”
罗宾端起冻咖啡喝了一口，下巴抬高：
“以前传统大厂只是没发力，现在德系三强真刀真枪地砸几百亿欧元落场搞电动化，光凭人家的品牌底蕴和百年调校功底，用不了半年就能把星舟这种半路出家的组装厂给碾成渣。”
“你们现在跑去给星舟的IPO接火棒，小心企在山顶上吹冷风啊。”
陈伯手里的筷子停在半空：
“阿杰，罗宾讲的好像也有点道理噃。平治宝马毕竟是百年老厂，现在都在法兰克福车展上出新车了，星舟一个新牌子，万一顶不住欧洲名车的反扑点算？”
阿杰刚要开口，桌上的手机突然震了两下。
肥仔成的两部工作手机，还有冰厅里好几个金融白领的手机，也接二连三响起财经App的推送提示音。
阿杰低头睇了一眼屏幕顶端的弹窗标题，伸手点开那条刚从欧洲传回来的深度特稿。
琴日星舟汽车在法兰克福车展偏馆首秀后，消息在欧洲工程界传开。
德国时间今早一开馆，福士、保时捷和平治的高层集体跑去星舟展台围观，直接冲上了今日的全球财经头条。
才扫了前两段文字和下面配着的几张现场相片，阿杰噗嗤一声笑了出来。
肥仔成凑过脑袋睇了一眼，眼珠子瞪圆：
“我顶！咁劲？”
罗宾皱起眉哼了一声：
“笑什么？是不是睇到平治和奥迪在法兰克福车展上的新概念车，知道你们吹的那个星舟差距有多大了吧？”
阿杰没出声，直接把手机屏幕掉了个头，平推到罗宾鼻子底下。
屏幕上，是香港财经网刚刚转发、由路透社与德国《汽车画报》同步推出的法兰克福车展次日封面特稿：
【中國星舟汽車攜量產旗艦星馳S9空降法蘭克福，全球首發全尺寸SUV星馳X9「北辰+斗柄」實車底盤架構！現場實測250kW超充與端側離線AI，福士、保時捷高層與工程師組團圍觀，歐美傳統車廠概念車淪為佈景板！】