第561章 市府沟通

第561章 市府沟通 (第2/2页)

两人寒暄几句，柳彦拉着陈浩在自己身旁的位置落座。
　　
　　赵刚则在后排的随员席找了个位置坐下，打开笔记本准备记录。
　　
　　两侧的沙发坐着外经贸委、外商投资服务中心、市经委以及北方汽车的领导。
　　
　　他们看着陈浩年轻的面孔，谁也没有表现出轻视。
　　
　　能让副市长如此礼遇的人，绝不是普通角色。
　　
　　陈浩直接切入正题。
　　
　　“柳市长，各位领导。
　　
　　当代汽车集团近期在大漂亮国市场的销量节节攀升，但他们高层面临着极其严峻的成本压力。
　　
　　他们在阿拉巴马州的工厂前期投入超过十亿美元，现在却受困于汽车工会的罢工和高昂的福利负担。
　　
　　他们高层便希望在龙国市场寻找突破口。
　　
　　龙国入世在即，去年全国汽车产销量超过两百万辆，未来五年的复合增长率预计超过百分之二十。
　　
　　家用轿车市场即将迎来井喷。
　　
　　当代集团急需在龙国建设一个完善的生产基地。”
　　
　　在座的官员们听得连连点头。
　　
　　陈浩提供的信息非常精准，和他们内部讨论的差不多。
　　
　　陈浩看着众人对这个项目都很感兴趣，便将话锋一转。
　　
　　不点出事情的难度，怎么证明自己的价值呢。
　　
　　“不过，盯着这块肥肉的可不止咱们京都。
　　
　　据我掌握的情报，粤省羊城、徽省霸都、鄂省江城，这几个老牌汽车产业重镇都已经收到了风声。
　　
　　他们派出的招商团队，已经通过各种渠道在接触当代集团。
　　
　　羊城那边甚至开出了极具诱惑力的条件。
　　
　　不仅承诺包揽前期的厂房建设，还答应在港口物流上给予极大的补贴。
　　
　　霸都更是狠，直接提出可以由地方国资兜底，分担合资初期的市场风险。”
　　
　　会议室里的气氛变得凝重起来。
　　
　　柳彦眉头紧皱。
　　
　　陈浩继续说道。
　　
　　“京都的汽车工业基础薄弱，主要是生产轻型卡车和越野车，轿车产业链并不完善。
　　
　　当代内部对来京都建厂是有顾虑的。
　　
　　他们担心前期的配套成本过高，物流运输也不如沿海城市便利。
　　
　　如果没有压倒性的优势政策，我们很难在这些竞争对手中胜出。”
　　
　　柳彦直视陈浩，郑重地说道。
　　
　　“陈主席，你在寒国跟当代集团的高层接触过。
　　
　　你觉得，我们需要拿出什么样的条件，才能打动他们？”
　　
　　陈浩没有直接回答，而是半真半假地夸大自己的筹码。
　　
　　“具体给什么政策，这个以我的身份不合适提。
　　
　　在座的各位领导更清楚政策的尺度。
　　
　　但是当代集团的接班人曾义宣常务，跟我是很好的朋友。
　　
　　我们在寒国经常一起喝酒打球，私交很深。
　　
　　在我的极力推荐下，他本人是倾向于把项目落在京都的。
　　
　　毕竟京都是首都，政治地位和品牌辐射力是羊城和霸都无法比拟的。
　　
　　曾常务在集团内部有很大的话语权。
　　
　　只要市里能拿出匹配这个级别投资的政策，让他能在集团董事会上为我们发言。
　　
　　我有把握说动曾义宣，进而促成当代集团会长曾梦久亲自访京，当面协商合作的细节。”