第759章 我也通陆？

第759章 我也通陆？ (第1/2页)

次日特努斯和库克飞抵北京。
　　
　　一落地，便坐专车前往会面地点。
　　
　　车窗外，北京的早高峰车流密集。
　　
　　特努斯对库克说道：“蒂姆，两个星期前，商务部和发改委连我们的预约函都压在案头不批。今天突然通知我们直接去国务院下属的会议厅，陆明到底有什么级别的能量？”
　　
　　库克：“约翰，在中国，当你只是一家外国跨国公司时，你走的是外事流程。当你和这片土地的核心战略绑定在一起时，你走的就是特事特办的内部通道。待会儿进去，少说话，多看。”
　　
　　上午九点整，陆明在大院会堂门口等待，见到库克和特努斯下车，陆明主动上前同两位一一握手：“欢迎来到北京，库老板，特努斯先生。”
　　
　　随后，陆明、库克、特努斯三人打开了会客厅的门，门一打开，所有人都震惊了。
　　
　　纵使他见过硅谷的科技峰会，也在云梦摆平过华尔街九大财团，此刻看着会议室里的阵仗，依然感到一阵恍惚。
　　
　　会议室极大，密密麻麻坐满了人。
　　
　　居中的是国务院代表，从他左右两侧依次排开，席卡上的部门名称看得特努斯眼皮直跳。
　　
　　国家发展和改革委员会、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、商务部、海关总署、公安部、交通运输部、住房和城乡建设部。
　　
　　整整九大部委的分管副部长，全部坐在这间会议室里。
　　
　　库克也有点恍惚，来之前没说有这么多人啊。
　　
　　过去十几年，他飞了中国几十次，见过地方大员，也拜会过单一部门的部长。
　　
　　按照以往的经验，一个投资超百亿美金的重工业外资项目要想在中国落地，企业法务和公关团队必须拿着材料，在各个部门之间挨个跑断腿。
　　
　　光是发改委的立项备案和自然资源部的用地审批，来回扯皮大半年都是家常便饭。
　　
　　现在，这些部门坐在了同一张桌子上。
　　
　　主持会议人站起身，面带微笑：“陆明同志，库克先生，特努斯先生，请入座吧。”
　　
　　陆明回过神，带着库克和特努斯在对面的客席坐下。
　　
　　“为了节省大家的时间，我们今天不开客套会，直接进入实质性磋商。”主会人直入正题，“经国务院牵头，由商务部协调，联合在座的八个部委，正式成立‘苹果汽车产业项目协调专班’。今天各位都在场，我们把云梦项目涉及的所有行政审批环节，一次性理顺。”
　　
　　话音刚落，发改委的负责人紧接跟上：“关于苹果与云梦投资合资建立全球汽车研发中心及超级工厂的项目，我委已完成重大外资项目备案评估。该项目将纳入国家支持类外商投资产业目录，享受高级别的产业政策扶持，备案批文今天下午五点前下发。”
　　
　　紧接着，自然资源部的司长接过话头：“陆明同志，你省报上来的六千亩工业用地跨市统筹占补平衡方案，我部昨晚已连夜审核完毕。用地指标合规，规划调整可行。”
　　
　　接着工业和信息化部、海关总署、商务部的负责人依次发言。
　　
　　工信部授予合资公司新能源汽车生产企业准入资质，并将云梦市列为国家级智能网联汽车准入和上路通行试点城市。
　　
　　海关总署承诺，在郑州新郑国际机场和连云港设立苹果研发设备、检测仪器专属绿色通道，实行全天候二十四小时无感通关。
　　
　　最后，公安部、交通运输部和住建部三方联合表态：云梦市全域的高速公路、城市主干道及新建高架桥，将全面向苹果L5级无人驾驶测试车辆开放路权，住建部将配合云梦市政，在半年内完成全城车路协同感知基础设施的铺设。
　　
　　一桩桩、一件件，没有半句官腔，全是实打实的政策落地和时间节点。
　　
　　到现在甚至没有人问话。
　　
　　政策密集程度，超出了所有人对政府行政效率的认知极限。
　　
　　库克能清晰地感受到，对面这台庞大而精密的国家机器，正在为了云梦的这个项目全速运转。
　　
　　

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