第666章 山丘飞车

第666章 山丘飞车 (第1/2页)

豪沃冲向第一个山坡，这40度的极限上坡，让10.2吨重的红色重卡异常吃力。
　　
　　"嗡！"
　　
　　排气管直冒黑烟，高海拔加高温让机械大泵出现了明显的"高原反应"，动力肉眼可见地衰减。
　　
　　雷子盯着仪表盘，额头冒出汗珠。
　　
　　"川哥，转速掉得太快了，我们的车上坡速度太慢啊！"
　　
　　"不用担心，他们还没追上来。"
　　
　　江大川右手稳稳握着方向盘，左手在挡杆上游走。
　　
　　在重卡艰难达坡顶的瞬间，他再次用了再西南夺冠时用的压坡技术，点刹压头，让车身重心前移，前轮紧贴坡面翻过山脊。
　　
　　"咚！"
　　
　　后轮越过顶点后，豪沃的车头朝下，十吨重的车身开始沿着六十度的断崖下滑。
　　
　　江大川脚离合，用发动机制动刹车，控制着下滑速度。
　　
　　双减震筒在落地瞬间承受了巨大冲击，整个驾驶室剧烈震动了一下，好在车辆抗住了。
　　
　　雷子的脑袋差点撞到车顶。
　　
　　"妈的，真够劲！"
　　
　　"少废话，报路况。"
　　
　　"前面还有五座山丘，每座都像这个一样陡！"
　　
　　与此同时，汉斯追到第一座断崖山丘。
　　
　　他的全地形底盘系统对坡面进行了自动扫描，仪表盘上弹出黄色警告框。
　　
　　"警告：坡度42度，超过安全阈值，建议降速至二十码通过。"
　　
　　汉斯皱眉，按照系统建议操作。
　　
　　曼恩赛车小心翼翼地翻过山丘，用了将近两分钟。
　　
　　"该死的系统，太保守了！"
　　
　　安德森的斯堪尼亚也是同样的处理方式，他在频道里抱怨。
　　
　　"汉斯，这个速度我们追不上他！"
　　
　　汉斯冷哼一声。
　　
　　“不用追，他那个吨位在山丘群里快不起来，耗下去我们迟早超。”
　　
　　他说的没错。
　　
　　欧洲赛车的电控系统在翻过第二座、第三座山丘后，迅速积累了地形数据。
　　
　　系统自适应学习的速度极快，到第四座的时候，警告阈值已经被自动上调，翻脊速度比第一座快了一倍。
　　
　　到第六座山丘时，曼恩和斯堪尼亚几乎已经如履平地。
　　
　　而豪沃还是那副老样子，闷头拱上去，咣当砸下来，差距正在快速缩小。
　　
　　豪沃正喘着粗气爬上第七座山丘的坡顶，汉斯隔着一个山头看到了那个红色的影子。
　　
　　他按下公共通讯器。
　　
　　"江，你的车在山丘上太吃力了，照这个速度，我们很快就会追上你。"
　　
　　安德森紧跟着回了一句。
　　
　　“好，汉斯，看谁先追上他。”
　　
　　说完斯堪尼亚加了一脚油，朝山下冲去。
　　
　　豪沃翻过第八个山丘，来到第九个山丘前。
　　
　　雷子看着路书，脸色突然凝重。
　　
　　"川哥，这个山丘是最凶险的一段，号称“剃刀山丘”。"
　　
　　"顶点的山丘线像剃刀一样，毫无平缓余地，而且后面坡度超过60度，这里也是这么多年来翻车最多的地方。"
　　
　　江大川点头。
　　
　　"好，是时候教教他们，离开了电脑该怎么开车了。"
　　
　　江大川挂上低档，沿着斜线一路朝着山顶而去。
　　
　　到达顶点时，江大川没有像前面的山丘一样直接翻过山顶。
　　
　　而是突然打方向，沿着山脊线，半边压脊、半边滑溜。
　　
　　车身倾斜三十度，豪沃像走钢丝一样，慢慢地沿着刀锋般的山脊滑行而下。
　　
　　雷子抓着扶手，整个人被甩向一侧。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）